● 极端环境适应性：在 - 55℃~70℃宽温范围、10⁻⁵Pa 真空环境下，亮度保持率≥95%，色偏 ΔE≤2，确保低温不黑屏、高温无残影；抗辐射（总剂量≥100krad）下无像素失效，避免关键数据丢失。

● 强光与低光环境适配：面对高空强光（≥100000lux），亮度需≥2000cd/m² 且反射率≤1%，防止眩光；夜间或舱内低光环境，亮度可降至≤1cd/m²，且无余晖残留，避免影响夜视能力。

● 显示精度与稳定性：亮度 / 色度均匀性偏差≤3%，确保数据图表无视觉误导；响应时间≤20ms，动态显示实时参数（如飞行轨迹、舱内压力）无拖影，保障操作同步性。

● 可靠性与耐用性：经 10000 次开关机循环、10-2000Hz 振动测试后，光学参数漂移≤5%，无物理损坏（如玻璃碎裂、膜层脱落），适应频繁起降或发射冲击。

● 投射精准度：虚像距离（固定为 5-10 米，匹配高空视距）、畸变率≤0.5%，避免数据错位导致误判；字符 / 图形亮度均匀性偏差≤5%，边缘清晰无模糊。

● 复杂光环境穿透性：在日光直射、云层反射、夜间星光等场景下，虚像对比度≥1000:1，确保数据可见；抗杂光干扰（如发动机尾焰光），无眩光或光斑干扰。

● 多场景适配性：针对不同飞行阶段（起飞、巡航、着陆），自动切换亮度（500-3000cd/m²）与显示模式，适配外界光强变化；头盔式 HUD 需支持水平 ±30°、垂直 ±20° 视角范围，覆盖飞行员自然视野。

● 安全性与兼容性：投射光强不影响夜视镜（NVG）使用（近红外波段强度≤0.1cd/m²）；与挡风玻璃光学特性匹配，无重影或反射损耗（透光率损失≤3%）。

● 驾驶舱照明：仪表板照明亮度可调范围（0.1-50cd/m²），色温 3000K-5000K（避免蓝光影响夜视），无直射眩光（眩光等级≤1 级）；按键 / 指示灯发光强度均匀，颜色符合国际标准（如红色警示、绿色正常），确保快速识别。

● 客舱照明（航空）：亮度渐变范围（0.5-100cd/m²），支持日出 / 日落模拟（色温 2700K-6500K 自动切换），减少乘客时差不适；应急照明在断电后≥90 分钟内保持亮度≥10cd/m²，指引疏散路线。

● 外部标识照明：航行灯（红、绿、白三色）发光强度符合 ICAO 标准（≥1000cd），角度可见性≥110°，确保远距离识别；防撞灯闪烁频率（40-60 次 / 分钟），穿透雾、雨能力强（在能见度 1km 时可见距离≥5km）。

● 极端环境耐受性：照明组件在 - 60℃~80℃、低气压环境下无灯丝熔断或 LED 失效，抗振动（20-2000Hz）、抗冲击（1000G 加速度），保障长期稳定工作。